За знаниями - на колесах

Двухдневный автопробег, посвященный 370-летию похода русских казаков на территорию современного Приморья, организовали и провели энтузиасты изучения родного края.

Автотуристы у мемориального комплекса в Спасске.

11 экипажей на внедорожниках стартовали в Уссурийске 22 февраля, после чего колонна взяла курс на север. Техобеспечение экспедиции взяли на себя представители спортивно-технического клуба «Рубеж 4х4». Маршрут разрабатывался совместно с исследователем истории юга Приморского края, членом Русского географического и Уссурийского краеведческого общества Александром Мезенцевым и лауреатом Общероссийской литературной премии «Дальний Восток» им. В.К. Арсеньева, уссурийским писателем, историком и краеведом Игорем Рыжовым. По уже сложившейся традиции к путешественникам присоединились военнослужащие Службы специального контроля 12 ГУ Минобороны России.

Конечной точкой автопробега была выбрана видовая площадка на окраине Дальнереченска, где близ устья реки Большая Уссурка некогда располагалась станица Графская.

Как рассказал Александр Мезенцев, это по-настоящему легендарное место для всего Приморья. Именно сюда 370 лет назад Онуфрий Степанов привел своих казаков. Через два века, в 1858 году, здесь прошла первая русская экспедиция в Уссурийский край, которой руководил военный географ Михаил Венюков. Спустя год тут же побывала экспедиция под руководством картографа
Константина Будогосского, а в 1867 году - появился отряд Николая Пржевальского.

С 1730 года в устье Большой Уссурки картографы отмечали деревню Нимань. В 1859 году ее застали люди Будогосского, а казаки с этого времени рядом начали обустраивать свою станицу. Таким образом, Дальнереченск можно считать населенным пунктом с самой длинной зафиксированной беспрерывной историей в Приморье - 295 лет.

На пути к своей цели автотуристы не раз останавливались в знаковых для жителей края местах. Кроме того, массу интересных и малоизвестных сведений о событиях в нашем крае путешественники узнавали во время движения по трассе. В дороге Александр Мезенцев и Игорь Рыжов с помощью раций передавали членам экипажей свои знания о территориях, мимо которых проезжала автоколонна.

Так, первым объектом для остановки стало место главного сражения манзовской войны 1868 года близ Уссурийска, где русские солдаты и казаки доказали бандитам, что с Россией ссориться не надо. Далее историко-техническая экспедиция проехала по первой в Приморье дороге, которая была проложена солдатами еще в 1862 году и используется до сих пор, осмотрела поле последнего крупного сражения Гражданской войны под Сибирцево, а также сопки и форты близ Спасска, взятые штурмом народоармейцами и партизанами в 1922 году.

Нередко маршрут автопробега отклонялся от федеральной трассы для того, чтобы путешественники могли побывать на мемориалах, посвященных первопроходцам и исследователям Приморского края, а также воинам, погибшим в Гражданской и Великой Отечественной войнах, приграничных и локальных конфликтах, в том числе и в современной борьбе с неонацизмом.

Участники экспедиции отметили радушие, с которым их встречали работники краеведческих музеев на всем пути следования. Во время познавательных экскурсий они не только рассказывали о любопытных исторических фактах, но и проводили лекции по географии своей местности, особенностях ее флоры и фауны.

Большинство автотуристов отправились в путь со своими женами и детьми. И максимально позитивные эмоции поездка вызвала именно у школьников. Для них она стала не просто увлекательным приключением, но и необычным уроком, который организовали для них родители.

Как рассказали участники пробега, мероприятие, помимо культурно-исторической и патриотической составляющих, имело и другие цели. Для военнослужащих Службы специального контроля, например, оно стало логическим завершением месячника по сплочению воинских коллективов. А краеведы и члены СТК «Рубеж 4х4» обратили особое внимание на потенциальные объекты для развития самодеятельного автотуризма по трассе и в населенных пунктах, прилегающую инфраструктуру.

Путешественники отметили, что хоть они весьма неприхотливы, уровень комфорта во время поездки не раз оставлял желать лучшего. И если вести речь о развитии внутреннего туризма в нашем регионе, то в этом направлении предстоит проделать еще много работы.

Дмитрий ПРОКОПЯК.
Фото предоставлено участниками автопробега.